Toyota ने बनाया ऐसा इंजन जो EV का भविष्य बदल सकता है! क्या वाकई है ये इतना दमदार? इसकी खूबियां जानने के लिए पढ़ें पूरी रिपोर्ट।

Toyota का नया दांव: Electric Vehicles के दौर में भी ICE Engine का भविष्य!

EVs का ज़माना है, लेकिन Toyota अभी भी मानती है कि Internal Combustion Engine (ICE) का future bright है! दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी ने Subaru और Mazda के साथ मिलकर एक नई family of gasoline engines बनाने का ऐलान किया है। Toyota के CTO Hiroki Nakajima के मुताबिक, ये छोटे और हल्के four-cylinder engines एक “game-changer solution” साबित होंगे।

हर तरह की Powertrain में Compatible

Toyota Europe के VP Andrea Carlucci ने बताया कि ये नए 1.5- और 2.0-liter engines इतने versatile होंगे कि electric, hybrid, या hydrogen — किसी भी powertrain में use किए जा सकेंगे। सोचिए, electric vehicle में भी petrol engine? जी हाँ! यह concept है EREV (Extended-Range Electric Vehicle) का, जिसमें engine सिर्फ generator की तरह काम करता है और wheels को direct drive नहीं करता। मतलब, battery charge करते हुए car को लंबे सफर पर ले जाया जा सकता है।

China से होगी शुरुआत

Toyota पहले ही announce कर चुकी है कि वो China में अपनी GAC joint venture के जरिए Highlander SUV और Sienna minivan के EREV versions launch करेगी। इन cars में engine सिर्फ battery recharge के लिए होगा, drive के लिए नहीं।

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toyota-new-engine-vs-ev-future-2025 Source: Motor1.com

Multi-Fuel Capability

ये next-gen engines सिर्फ petrol ही नहीं, बल्कि biofuel, hydrogen और synthetic fuel पर भी चल पाएंगे। Toyota का target thermal efficiency को 41% से भी ज्यादा improve करना है।

Carlucci का कहना है कि future plug-in hybrids में कम से कम 100 km (62 miles) pure electric range होना चाहिए, ताकि petrol consumption काफी हद तक कम हो सके।

Performance भी होगी दमदार

  • 1.5L naturally aspirated और turbocharged engines
  • 2.0L turbo जिसका performance version Gazoo Racing (GR) models के लिए होगा, capable of up to 600 horsepower in race cars!

New Platform Thinking

Carlucci ने एक interesting point raise किया — अब तक companies ने ICE platforms को electrify किया है, लेकिन क्यों न EV-native platform बनाया जाए और फिर उसे plug-in hybrid या full hybrid में adapt किया जाए?

EV ही Future नहीं

Toyota Chairman Akio Toyoda पहले भी कह चुके हैं कि EVs का market share कभी भी 30% से ज्यादा नहीं होगा। Carlucci भी यही मानते हैं — customers को choice देनी चाहिए। Toyota किसी ऐसे market में EV push नहीं करेगी जहां demand नहीं है।

Disclaimer

इस लेख में दी गई जानकारी विभिन्न मीडिया रिपोर्ट्स, आधिकारिक बयानों और उपलब्ध पब्लिक सोर्सेज पर आधारित है। हम किसी भी तरह की तकनीकी या वाणिज्यिक दावे की पुष्टि नहीं करते। पाठकों से अनुरोध है कि किसी भी तकनीकी निर्णय से पहले आधिकारिक स्रोतों और विशेषज्ञों की राय लें।

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